Batalyon Infanteri ke-426 terutama terdiri dari wajib militer dari paruh kedua 1948, lahir pada tahun 1928 atau sebelumnya. Sebagian besar berasal dari provinsi utara, ditambah oleh beberapa orang Belanda yang hilang, orang-orang dari Brabant, dan bahkan satu Zeeland. Jumlah hadir pada bulan September 1948, infantri di Steenwijk, orang-orang dari Staf Pendukung dan Staf di Assen. Awalnya unit ini memakai nama Resimen Infanteri ke-4 dan ini adalah batalyon ke-6 pasca-perang, jadi Resimen Infantri ke-6-4. Karena perubahan dalam organisasi militer, itu menjadi Batalion ke-6 dari Brigade Infanteri ke-42, Batalyon Infanteri ke-426, disingkat 426 I.B.

Pada akhir musim gugur, itu dilengkapi dengan para pria yang sebagian besar telah bergabung dengan Resimen Infantri ke-1 di Assen pada tanggal 3 Maret 1948. Mereka telah menerima pelatihan dasar di Harderwijk dan Weert. Seleksi dari sekolah-sekolah ini diteruskan ke pelatihan petugas di Ermelo. Siswa-siswa ini ditambahkan ke batalion dalam pembuatan sebagai komandan peleton setelah promosi mereka untuk panji pada pergantian tahun. Komandan Batalion dan Komandan Kompi adalah yang terakhir diklasifikasi. Ini direkrut dari petugas cadangan yang lebih tua, beberapa di antaranya telah memperoleh pengalaman tropis yang diperlukan.

Pada awal tahun 1949, batalion selesai dan dipindahkan ke Adolf van Nassaukazerne di Zuidlaren untuk mempersiapkan pengerahan ke Hindia Belanda untuk penebusan O.V.W. batalyon.

Minggu-minggu terakhir sebelum keberangkatan di Zuidlaren dihabiskan untuk pelatihan tempur India yang dipimpin oleh staf KNIL. Selain itu, berbagai kursus harus diikuti oleh para pemimpin dan spesialis. Semua ini didominasi oleh a.s. keberangkatan ke Hindia Belanda, yang sejak itu disebut Indonesia tidak resmi. Keberangkatan dijadwalkan pada 23 Maret 1949 oleh m.s. "Zuiderkruis" dengan tujuan Sumatra.

Hari itu dimulai dengan perjalanan kereta api dari Assen ke Rotterdam, di mana "Zuiderkruis" terletak di dermaga di Merwehaven. Mengucapkan selamat tinggal adalah peristiwa emosional. Banyak anggota keluarga di dermaga untuk mengucapkan selamat tinggal kepada suami, putra atau saudara laki-laki mereka. Perpisahan musikal disediakan oleh staf musik dari Assen dan perjalanan besar bisa dimulai.

Kita ingat perjalanan laut yang indah, dengan berhenti di Vigo, Port Said, Aden, Sabang dan pelabuhan Batavia. Banyak hiburan di papan, tetapi juga pelajaran teori, pelajaran bahasa Melayu, latihan keagamaan, tinju, pesta Neptunus, kompetisi senam otak, jaket dan jembatan semanggi tanpa akhir, dan mengganti baju tempur untuk pakaian tropis. Berita terbesar sepanjang perjalanan adalah perubahan tujuan akhir. Kami tidak pergi ke Sumatra, tetapi ke Jawa Tengah, tempat kami akan diparkir di Semarang dan ditugaskan ke T-Brigade, juga dikenal sebagai Brigade Harimau.

Pada pagi hari Senin Paskah, 17 April 1949, "Zuidercross" berlabuh di teluk Semarang. Kami harus beralih ke pesawat terbang yang membawa kami ke pelabuhan Semarang dan di mana kami disambut oleh komandan Divisi B, Mayor Jenderal Meyer. Kami diangkut dengan truk ke Djatingaleh, di distrik Tjandi, jauh di atas permukaan laut. Di sana kami menemukan tempat berlindung bagi semua orang di serangkaian vila tempat kami diperkenalkan dengan tampatjes, kelambu, loteng mandi dan babo yang mencuci pakaian. Pada Senin Paskah, di Semarang, penumpang berjalan melewati Bodjong, kacang dibeli dari Toko Piet dan rokok ditukar dengan sobat yang telah tinggal di Timur selama beberapa waktu.

Pada hari Selasa, 19 April 3 perusahaan berangkat ke Jakarta dengan konvoi. Perjalanan yang panjang, mengesankan, berdebu, dan tidak nyaman melintasi Jawa Tengah. Ajaibnya, perjalanan itu berlangsung tanpa insiden. Perusahaan lain mengikuti 2 hari kemudian. Setibanya kami ditampung, di antaranya, di Benteng di seberang Kraton. Sudah pada tanggal 2 April 3 perusahaan pertama ditempatkan di bawah komando Resimen Infantri 1-15, Resimen 5 Stoottroepen dan Resimen Infantri 5-5, dan dibagi atas berbagai pos terdepan. Tujuannya adalah untuk menyesuaikan diri di sana dan untuk mendapatkan latihan dalam patroli, untuk melakukan tugas siaga dan untuk meningkatkan keterampilan menembak. Peleton berakhir di Sentolo, Pedes, Gamping, Tjebongan, Pakem, Kalioerang, Padokan, Bantoel, Tandjoengtirto, Gading, Boender dan Wonosari; 1 peleton aksi tetap di Djokja. Kemudian di stasiun Prambanan ditambahkan. Itu adalah waktu yang sangat sulit tetapi pendidikan. Setiap pos dan setiap peleton memiliki pengalamannya sendiri.

Pada akhir Mei, orang-orang dari 426 IB dipersatukan kembali sebagai unit wiraswasta. Ini melegakan Resimen Infantri 1-15, O.V.W. batalion, dan mengambil alih posisi mereka. Itu berarti pengelompokan ulang, antara lain, di Bantoel, Sentolo, Padokan, di Pembangkit Listrik di Djokja, dan di Gamping dan Pedes. Karena kekurangan tenaga, Perusahaan ke-4 (Perusahaan D.) dibubarkan dan didistribusikan di antara perusahaan-perusahaan lain.

Bulan-bulan April dan Mei ditandai oleh tekanan internasional yang besar di bidang politik, yang pada akhirnya menyebabkan kembalinya Republik ke Djokja dan penarikan pasukan Belanda dari daerah ini sekitar 1 Juli 1949. Sampai saat itu, batalion kami memiliki tugas untuk mempertahankan hukum dan ketertiban. Atas perintah komandan Tijger Brigade, patroli hanya disimpan maksimal. 5 KM di luar pos mereka sendiri dan 3 KM di kedua sisi jalan konvoi.

Ini memberi T.N.I. (Tentara Nasional Indonesia), tentara Republik, kesempatan untuk berkonsentrasi lebih jauh di luar wilayah ini dan untuk meningkatkan tekanan pada jalan-jalan konvoi dan kamp-kamp kami. Penembakan yang berulang adalah hasilnya dan tindakan tidak bisa gagal. Akibatnya, kerugian pun kembali terjadi. Semua pos dikosongkan pada akhir Juni, Djokjakarta sendiri dikosongkan pada 29 Juni dan seluruh batalion tiba di Ambarawa pada 3 Juni, mengakhiri periode yang sangat menarik.

The 426 I.B. now had the task of maintaining law and order in a large area around Ambarawa and Salatiga. Staff, Support and 1st Company remained in Ambarawa, the 2nd Company occupied outposts in Djelok, Tungang and Tempuran, the 3rd Company occupied Kopeng on the slope of Merbaboe with a few posts in the area such as Kedajan. The patrols generally had a fairly calm course. Sometimes there were incidents with TNI units operating outside their designated area, but they also had to deal with gangs. Guard services were performed for various objects.

Pada bulan Agustus, kerusuhan mulai terjadi di sekitar Solo dan sedikit di Semarang. Masalah di sekitar Solo diselesaikan dengan aksi sepuluh hari oleh Brigade Harimau, di mana Perusahaan ke-3 juga dikerahkan. Di Kompi ke-2 sebuah insiden terjadi ketika Sersan Mayor Vrolijks ditangkap dengan patroli. Untungnya, semua dibebaskan setelah negosiasi.

Dibandingkan dengan periode Djokjakarta, batalion itu diberi lebih banyak waktu luang. Karena itu banyak waktu dihabiskan untuk olahraga. Setiap pos memiliki lapangan voli, kompetisi sepak bola diselenggarakan antara perusahaan, tetapi sepakbola juga dimainkan melawan batalyon lainnya. NIWIN mengunjungi perusahaan dan tampil di kantin di Ambarawa, tetapi juga di pos-pos terdepan. Awak film dari Semarang juga merupakan pengunjung tetap.

Sementara itu, perubahan dan ekspansi terjadi di pos-pos terdepan. Perusahaan 1 pindah ke Kopeng dan Perusahaan ke 3 pindah sementara ke Rembang. Posting ditempati di Bandoengan, Dadapajan, Reksosari, Salam dan Oengaran.

Pada 11 Desember 1949, beberapa minggu sebelum pemindahan kedaulatan resmi, Ambarawa ditinggalkan dan batalion berangkat ke Salatiga. Staf, Dukungan dan Perusahaan ke-1 bertempat di Normaalschool, kantor Bataljons, peleton pembawa dan beberapa layanan lainnya berlokasi di tempat lain di Salatiga. Tugas di pos-pos awalnya tidak berubah. Perusahaan ke-2 ditarik pada bulan April 195O ke pelabuhan Semarang. Apakah penantian untuk repatriasi dimulai.

Sebagai akibat dari pemulangan batalion yang lebih tua, personel yang berpengalaman dipindahkan ke staf Divisi-B di Semarang, ke Polisi Militer dan ke staf dan agen lain. Lowongan ini diisi dengan staf dari batalion seperti 425 dan 426 I.B. Ini menyangkut para perwira dan perwira dan prajurit yang tidak ditugaskan. Mereka yang tinggal di Salatiga menghabiskan waktu untuk bertugas, juga untuk olahraga dan pendidikan. Di antara hal-hal lain, mereka belajar untuk diploma Kelas Menengah di mana para guru berasal dari lingkaran mereka sendiri.

Pada Juli 1950, saatnya tiba untuk meninggalkan Jawa Tengah. Batalyon 425 dan 426 praktis adalah satu-satunya unit Belanda yang masih berkemah di sekitar Semarang. Itu menjadi kurang menyenangkan dan para lelaki itu ingin pulang, kecuali beberapa yang beremigrasi langsung ke Australia. Pada tanggal 5 Juli, seluruh batalion pindah ke Djatingaleh di Semarang, untuk naik kereta dua hari kemudian ke Batavia, yang sejak itu berganti nama menjadi Jakarta. Itu adalah perjalanan panjang yang panas melalui pemandangan yang indah, sayangnya dengan jendela terbuka dan lokomotif uap yang memecahkan asap hitam dan jelaga sepanjang hari.

Mereka tiba di Jakarta di kompleks barak Berenlaan di bekas Mr. Cornelis, yang kemudian disebut Djatinegara. Transisi itu tidak mudah: dari Jawa Tengah yang hijau dan subur, ke daerah kering dan kering di Jakarta dan pusat kota yang panas. Namun, ada juga keuntungan seperti penumpang di kota besar, berenang di Mangarai atau di Laut Jawa di Pantai Palm, melakukan belanja oleh-oleh dan meraih bioskop. Namun, penjaga juga harus diberikan. Komandan, supir, juru masak, fouriers, perawat, administrator, kesejahteraan dan layanan staf lainnya terus mengoperasikan layanan normal mereka sampai akhir.

Namun, menunggu kapal pasukan kami begitu lama sehingga langkah lain ada di laras. Kesulitan dengan orang-orang Ambon di kamp Tandjung Timur di jalan antara Jakarta dan Buitenzorg membuat para pemimpin militer memutuskan untuk membawa mereka pergi dan menempatkan batalion kami di sana selama beberapa minggu lagi. Itu tidak ada perbaikan. Dataran antara kampung dan tepi Tji Liwoeng dengan koleksi barak, dibangun dari bambu dan bilik. Ada beberapa fasilitas, hanya sebuah kantin pusat yang besar di mana untungnya sebuah film diambil hampir setiap malam.

Tetapi akhirnya pesan penebusan datang: pada tanggal 14 September untuk naik kapal pasukan Amerika, "Jenderal C. C. Ballou", yang pertama kali mengangkut unit AS ke Korea Selatan.

Pada Sabtu pagi, 7 Oktober 195O, "Jenderal C. C. Ballou" memasuki Nieuwe Waterweg. Sudah di kepala Vlaardingen dan Schiedam mereka disambut oleh kelompok anggota keluarga dan teman-teman yang telah bersusah payah menunggu mereka. Bahkan ada komite sambutan dari Scheveningen dengan kapal kecil. Ketika mereka tiba di pelabuhan, mereka harus menunggu pidato sambutan. Setelah itu mereka diizinkan meninggalkan kapal, menyelesaikan beberapa formalitas di gudang pelabuhan, menerima pakaian oranye dan 5 gulden, dan kemudian naik bus untuk perjalanan pulang.

Bagi banyak orang, perjalanan bus ini berarti kemenangan sejati, karena suasana hati yang spiritual di mana kota-kota, jalan-jalan dan lingkungan menyambut putra-putra mereka yang hilang. Di banyak rumah tangga, air mata emosi telah turun dan setelah itu pesta selamat datang dirayakan.